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画面和公车站本身美得无可挑剔。导演对苏联过于强烈的偏见和对个人主义毫无保留的偏爱，使得叙事风格有失偏颇。实际上，本片的种种细节，正指向与导演设想的道路完全相反之处：破坏苏联公交车站的，不是“苏维埃魔鬼”，而是波罗申科的decommunization law，是解体后新崛起的民族主义、消费主义和自由主义。本片中一位俄罗斯受访者已然委婉指出：“这些车站对我们而言绝不是那种集权意识形态的化身，而是我们共同的回忆与意志的集合。”思绪万千，还是想引用舍甫丘克的歌词：“你可知道，你可知道，离开你，有多沉重。” |
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巴士站极其有趣，「诗意的小型反抗」；照片拍得不错；纪录片稀烂。 |
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值得思考，苏联真的如西方描述的那般无情吗？看看这些个性特色的巴士站，你觉得呢 |
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在急着把这些建筑归因于集权体制或者艺术家个人之前，不妨先考虑一下represent 这个词的含义。一种档案热，但是两百年后这里什么都不是，巴士站和记录巴士站的工作都将被遗忘，只有对故去朋友的思念会一次次重现。 |
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#CPH:DOX# 16st。在高度僵化求同的时代，竟然还有不少创意家能穿过难得的缝隙，让美和独特生根发芽。Bus stops never stop. |
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不如做成影集 |
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[2024.05.29 @台北信義威秀] |
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艺术不应只存在于名为博物馆的死亡圣殿里，还应该存在于街头和工厂里 |
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居然是2022年的？音乐挺不错。道路就像音乐，流动着，巴士则是休止的停顿 |
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摄影途中的素材拼接，从质量上看是基本合格的 |
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没太展开，比较好奇当地人怎么看这些老车站和新车站呢 |
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可以更深入点，对公共空间、先锋建筑、苏联地方体制、去共产化。从出版摄影集的那一刻起就已经不可避免的奇观化了。 |
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“七音屯” |
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(7.5/10)#VIFF2022# 10042022 |
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短又浅，但也有启发，可惜看待巴士站的视角还是立场先行，个人主义倾向严重，难免有些「拿锤子就把一切当钉子」了。没想到这位摄影师四十多岁就去世了，但能记录下这些珍贵资料，将自己的热情付诸实践，也是不枉此生了。 |
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微建筑没有标准，在广袤的大地上留下了数千座展现个性的巴士站，而根据反苏维埃法案，这些巴士站却要被拆除。人类的荒谬一直没变。难能可贵还有一些人在记录这些巴士站。 |
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Didn’t know the end until the end…shockingly mesmerising. |
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巴士站之设计多样和跳脱确实蔚为一观。映后分享会上，俄国人确认了巴士站就是没有站牌和时间表的；而旅行者则用各具特色巴士站来分辨各条别无二致的街道。 |
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Bus stops will never stop. 多一星给公交站的设计者们 |
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巴士站虽然不是我喜欢的风格，但是的确太有个性了(ᕑᗢᓫ∗) |
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大众文化的标准化。商业极权。resist like a little bus stop,which is allowed to be nonstandard. |
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不在于敞亮与庞大 停顿与寂静也很重要 分散权力后的历史并不重要 重要的是沿袭着的人民。bus stop never stop |
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抵御极权最可靠的方法就是思维的独创性，异想天开，甚至可以说还有古怪反常 |
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那个年代的苏联建筑是真朋克，音乐很带感 |
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牛逼！ |
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汽车在疾驶，synth pop BGM好带感，直接在影院座椅上摇起来💊 |
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@Galle literature festival |
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感谢还有这样的人愿意跨越十几年十几个国家去记录这些不著名非典型的微建筑 真的很喜欢 bus stops never stop 片尾看到摄影师离世 真的觉得好遗憾（就算是过去坏的记忆 也依然值得留下 这些东西是那个时代的纪念品 不该就这样消失 |
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这些小建筑都太漂亮了！ |
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永远自由的异乡人 虽然bus stops will never stop但看到每一个“已拆除”都心如刀绞 |
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昨日的世界已然逝去，在战火与杀戮中，唯一闪耀着的人性光辉，正是文明存在过的印记。 |
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在一眾紀錄片中，影片的編排和節奏顯得很自然很精緻，看完下來，覺得很有趣。巴士站作為城市化中基礎交通發展的一部分，代表了個人與個人，個人與城市的信息交換和能量流動。不同地方的巴士站散發著各不相同的人文氣息，最大程度地展示了人的想象力和創造力。那樣一張圖紙是如何變成堅固的實物，有著這樣那樣奇特的造型？作為一個非專業建築行業從業者，我始終在發出這樣的感歎。
馬賽克磚，前進，圓形，章魚，鳥，拳頭，還有色彩做突出，實在太厲害。
bus stop never stops! 致敬拍攝和記錄這些美的人，電影現場也有觀眾曾去過實地觀察這些bus stops，真是非常羨慕。 |
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历史尘埃的具象化 |
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當年在微博上看到項目眾籌的消息 沒想到如今看到成片 卻也送走了主人公攝影師｜bus stop will never stop |
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非常可爱，水泥钢筋模块间小小的氧气泡 |
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Private language disguised as public language. Deep light always seek a way.想念自己有过的一种状态。少了一些随性。 |
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巴士站更像是个人的创意表现，它们伫立在路边，有点像诗意的小型反抗行为。 |
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遥远的 渺小的 不受关注的 在标准下反而能获得更大的自由 而这些就成了个人的历史 近距离群体的记忆和聚集所 历史为什么对人来说重要呢 为什么要确认或重复它的存在呢 很幸运的 一些人会成为一些事必须的见证者 🤔会更好奇这种见证的引力从何而起 |
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好题材，把巴士站叫做小型建筑。恢弘又充满巧思 美不胜收 配乐太好听！但纪录片的立场鲜明所以不予置评 |
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介于私人生活和公共空间的巴士站 以类型学和新地形的视角展开的细腻探讨 前往中亚的理由又变多了） |
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头一次在电影院看纪录片耶……最后看到bus stop never stops很感动很感动 |
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bus stops never stop |
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好看。赏心悦目。 |
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立意很好，但是顺序有点乱 |
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標準化、詩意的反抗和凍結的時間。
追巴士站的人，超酷的呀～ |
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下一站 东欧 |
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与历史（而非时间）的一场赛跑，仅在记忆的纪录片。躲避天气的神性，如果在罗马也有更多小型穹顶 |
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2024.6.12 台北。 再一致的聲音下，也有個人的空間。巴士停「（バス停)」，永不停。 |
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诗意的个人反抗 vs 大众文化的标准化 |
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“小东西、停顿和暂停也很重要”。喜欢歌词“我的命运，平稳前行”在车里响起的那段，巴士站有一种没有人在混凝土上签名的自由感，无关名声，没有责难，只是关于发挥创意的解放思想。 |
